Cookiebeleid
Deze website maakt gebruik van cookies. Als u verder surft, geeft u Conimex toelating om deze cookies te gebruiken. Opgelet, het blokkeren van bepaalde cookies verhindert het correct functioneren van deze website.
NL
CenterLock Lockring
De ultieme Centerlock Lockring is hier! Speciaal ontworpen voor Road / Gravel / CX fiets disc rotors met 12mm steekas en QR. Ultralicht ontwerp bespaart je meer dan 40% gewicht ten opzichte van de standaard lockring. Unieke look !
ENG
CenterLock Lockring
The Ultimate Centerlock Lockring is here! It's specifically designed for Road / Gravel / CX bike disc rotors fitting 12mm thru axle and QR. Ultralight design saving you over 40% weight versus stock lockring. One of a kind look.
FR
CenterLock Lockring
L'Ultimate Centerlock Lockring est arrivé!Il est spécialement conçu pour les rotors à disque des vélos de route, de gravier et de CX équipés d'un axe traversant de 12 mm et d'un QR. Conception ultralégère qui vous permet de gagner plus de 40% de poids par rapport à l'anneau d'origine. Un look unique en son genre.
Ref / Ean codes
BLACK CTRL/BK 5110845000075 22.95 Euro verkoop
Titanium CTRL/TI 5110845000082 22.95 Euro verkoop
Extra info :
BELANGRIJK
ALLEEN TE GEBRUIKEN MET CENTERLOCK ROTORS. NIET COMPATIBEL MET CENTERLOCK ADAPTERS VANWEGE DE KLEINERE DIAMETER VAN DE RING. NIET COMPATIBEL MET QR15 / 20MM STEEKAS
HOE CENTERLOCK LOCKRING TE MONTEREN:
PLAATS DE CENTERLOCK DISC ROTOR OP DE CENTERLOCK SPLINES OP DE NAAF. BRENG EEN DRUPPEL OF TWEE MIDDELSTERKE LOCTITE (BIJV. 243) AAN OP DE SCHROEFDRAAD VAN DE LOCKRING EN SLUIT DE LOCKRING MET MAX 35NM. OM DIT TE DOEN HEEFT U REGULIER CASSETTE GEREEDSCHAP NODIG. NIET TE STRAK AANDRAAIEN OVER DEZE WAARDE. LOCTITE IS NODIG OMDAT DE LOCKRING GEEN GEKARTELDE ACHTERKANT HEEFT.
IMPORTANT
Use with Centerlock rotors only. Not compatible with centerlock adapters due to smaller diameter of the ring. Not compatible with QR15 / 20mm thru axle
HOW TO MOUNT CENTERLOCK LOCKRING:
Place centerlock disc rotor on the centerlock splines on the hub. Apply a drop or two of medium strength Loctite (for eg 243) on the threads of the lockring and close the lockring with Max 35Nm. To do this you will need regular cassette tool. Do not over tighten over this value. Loctite is necessary because the lockring doesn't have knurled backside.
